自動檔車發動機的動力是通過變速箱傳遞出自動擋去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，（上海埃爾法包車）一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。
    自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，利(li)用行星齒輪(lun)機(ji)構進行變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)，它(ta)能根據油(you)門(men)踏(ta)板(ban)程度和車(che)(che)速(su)(su)(su)(su)變(bian)(bian)(bian)(bian)化，自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)地(di)進行變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)。而駕駛者(zhe)只(zhi)需(xu)操縱加速(su)(su)(su)(su)踏(ta)板(ban)控制(zhi)(zhi)車(che)(che)速(su)(su)(su)(su)即(ji)可(ke)。一般來(lai)講，汽(qi)車(che)(che)上(shang)常用的自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)有以(yi)下幾種(zhong)類(lei)型：液力自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)、液壓(ya)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)、電力傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)、有級式機(ji)械自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)和無級式機(ji)械自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)等。最常見的是液力自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。液力自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)主要是由液壓(ya)控制(zhi)(zhi)的齒輪(lun)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)系統構成，主要包含(han)自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)離合器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)和自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)兩大部(bu)分(fen)。它(ta)能夠根據油(you)門(men)的開(kai)度和車(che)(che)速(su)(su)(su)(su)的變(bian)(bian)(bian)(bian)化，自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)地(di)進行換(huan)擋。

自動檔車的開(kai)法(fa)之中級——上海單位長包車公司小編來為大家娓娓道來：
一(yi)：沒(mei)事別用N檔(dang)。只有當：
1.1. 行駛中(zhong)熄火，趕緊推進空(kong)擋重新(xin)點火，點著以(yi)后推進D檔開往修(xiu)理廠(chang)。
1.2.發動機怎么(me)也(ye)打不(bu)著，需要(yao)別的車(che)用拖車(che)繩或者硬連(lian)接牽引的時(shi)候(hou)。掛N檔。
1.3. 千(qian)萬別(bie)象手(shou)動車一樣空檔(dang)溜車，除非(fei)你認(ren)為(wei)省那一點(dian)油(you)錢比安全！！！和變速(su)器(qi)的壽命(ming)重要。曾經在(zai)新浪見(jian)過(guo)一位拆過(guo)自動變速(su)器(qi)的DX的文章(zhang)，和手(shou)動變速(su)器(qi)不(bu)同(tong)，如果你推到N檔(dang)，里面(mian)許(xu)(xu)多類似離合器(qi)的連接要斷開。磨損(sun)比手(shou)動變速(su)器(qi)推空檔(dang)大許(xu)(xu)多。
（曾(ceng)經(jing)有這樣一種觀點：有些駕駛員(yuan)為了節油，在高速行(xing)駛或下坡時將選擋(dang)桿扳到N位(wei)滑行(xing)，（上海埃爾法租車）這(zhe)(zhe)很(hen)容易燒壞(huai)變(bian)速器(qi)(qi)，因為(wei)這(zhe)(zhe)時變(bian)速器(qi)(qi)輸出軸轉速很(hen)高，而發動機卻在怠速運轉，油泵供(gong)油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞(huai)變(bian)速器(qi)(qi)。）
二： 在行駛時(shi)(shi)，如果你松(song)油(you)門，變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)往往會認為你想(xiang)進入經濟（或曰(yue)省油(you)）模式，這時(shi)(shi)，可能(neng)的話，變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)會自動升一(yi)檔。但是(shi)，變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)**不會象出租車司機那樣時(shi)(shi)速(su)40已經到5檔了。所(suo)以，可能(neng)的話，注意一(yi)下一(yi)般變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)在什么時(shi)(shi)候升檔。比(bi)如POLO，正常時(shi)(shi)，如果在速(su)度略大(da)于(yu)20，40，60時(shi)(shi)松(song)油(you)門，會升檔。在市區道路，靈活(huo)使用油(you)門升檔會降(jiang)低油(you)耗(hao)上(shang)海(hai)租車價(jia)格(ge)。
三：在高速公路上超車時(shi)，手動檔的(de)技(ji)巧之一就是降一檔。自動檔也可以(yi)實現(xian)這個功能，只是不那(nei)么直(zhi)接。
3.1. 先加速，或確定你車的(de)速度(du)和對方差不多或略快。需要(yao)的(de)話變(bian)道。
3.2. 輕踩(cai)油門，松油門。
3.3. 重復(fu)一(yi)遍3.2.的(de)動作。
3.4. 猛地踩(cai)(cai)下油門，注意，猛踩(cai)(cai)油門。你(ni)就會體驗到發動機(ji)的吼聲和推背感。爽！
我的經(jing)驗是(shi)，原來的速度(du)太(tai)慢的話，要么這個功能用不出來，要么即使降了檔，超著也費(fei)勁。 建議平時(shi)在沒什么車的路上練(lian)習(xi)練(lian)習(xi)，避免到時(shi)候動作變(bian)形，油門是(shi)踩下去(qu)了，檔位(wei)沒降。
現在一般好的(de)自(zi)動變速(su)器都有(you)記憶(yi)、學習(xi)功能(neng)，開(kai)的(de)時間(jian)長(chang)了，你的(de)習(xi)慣會被它接受，并體現到換檔的(de)動作(zuo)里去的(de)。
四：前面講過，1，2，3檔(dang)是指變速器檔(dang)位被(bei)強制(zhi)限制(zhi)在XX檔(dang)以(yi)下。這和手動檔(dang)的概念不同。
4.1. 在上長、陡的(de)坡(po)道時，如果(guo)你(ni)掛(gua)在D檔(dang)，你(ni)可能(neng)會覺得(de)變(bian)速器忙(mang)著換檔(dang)，一會升(sheng)，一會降的(de)。這時很傷變(bian)速器。應(ying)該剎車靠(kao)邊停下，掛(gua)1，2或3檔(dang)然后啟動。具(ju)體(ti)掛(gua)那(nei)(nei)個檔(dang)要看你(ni)的(de)具(ju)體(ti)情況了。比如一般手排車2檔(dang)可以(yi)上去的(de)坡(po)，自(zi)動變(bian)速器一直在忙(mang)，那(nei)(nei)么放在2檔(dang)上面應(ying)該沒錯(cuo)。
4.2. 在下(xia)長(chang)(chang)、陡的坡(po)道時，如(ru)果(guo)你掛在D檔，你可能需(xu)要一(yi)直(zhi)用(yong)(yong)剎車(che)(che)(che)控(kong)制(zhi)車(che)(che)(che)速(su)；如(ru)果(guo)長(chang)(chang)時間頻繁(fan)使用(yong)(yong)剎車(che)(che)(che)，剎車(che)(che)(che)可能因(yin)為過熱(re)而(er)效率下(xia)降，這很危(wei)險(xian)；還(huan)有，許(xu)多山路(lu)沒有鋪柏油，石子路(lu)猛踩剎車(che)(che)(che)更危(wei)險(xian)，即使有ABS。雖然(ran)Polo的前后盤(pan)剎散(san)熱(re)比(bi)較好(hao)，但(dan)用(yong)(yong)發動(dong)(dong)機控(kong)制(zhi)車(che)(che)(che)速(su)并輔以剎車(che)(che)(che)還(huan)是開(kai)這種路(lu)比(bi)較穩妥的方(fang)法(fa)。剎車(che)(che)(che)靠邊停下(xia)，掛1，2或3檔然(ran)后啟(qi)動(dong)(dong)。（上海別克商務租車）上面(mian)一(yi)樣(yang)，參考(kao)手動檔車的(de)檔位決定到底用幾檔。
4.3. 注意，千萬不要在行駛中(zhong)把檔從D推到1，2，3中(zhong)的(de)如(ru)何一(yi)個(ge)。如(ru)果(guo)你的(de)變速器處于(yu)高檔位，強行推到低檔位，呵(he)呵(he)，我(wo)不用說，殺(sha)雞一(yi)樣的(de)聲音會讓你心(xin)疼(teng)，郁悶一(yi)陣的(de)。如(ru)果(guo)變速器損壞，那可(ke)屬于(yu)中(zhong)修，4～5數的(de)費用那！畢竟(jing)，PST以下(xia)級別的(de)車好象都沒裝手/自一(yi)體變速器。
（如果(guo)非要從D位換入3位或(huo)2位時，車速不(bu)能高(gao)于(yu)相(xiang)應的升擋車速，否則發動機會強(qiang)烈振動，使變(bian)速器油溫(wen)急劇上升，甚至會損(sun)壞變(bian)速器。－－－專業，問題是很多時候(hou)難以(yi)判斷，所以(yi)穩妥一(yi)點吧！自(zi)己(ji)血(xue)汗錢買的車）
五(wu)：前面說過(guo)，許多(duo)DX開(kai)手動(dong)檔(dang)的(de)車(che)(che)時(shi)喜(xi)歡(huan)通過(guo)使用(yong)空(kong)(kong)檔(dang)滑(hua)行來省油(you)，雖說理論上這(zhe)(zhe)(zhe)不(bu)(bu)(bu)是好習慣，但(dan)要是我開(kai)手排車(che)(che)，我也(ye)這(zhe)(zhe)(zhe)么(me)干。自動(dong)檔(dang)不(bu)(bu)(bu)可以(yi)(yi)這(zhe)(zhe)(zhe)么(me)干確實讓人不(bu)(bu)(bu)爽，但(dan)自動(dong)檔(dang)的(de)車(che)(che)有另外(wai)一點(dian)有趣的(de)特點(dian)：行駛中松油(you)門，車(che)(che)開(kai)始減速(su)。到大(da)約45～50的(de)時(shi)候，車(che)(che)速(su)下降明顯(xian)減慢，可以(yi)(yi)以(yi)(yi)幾乎勻(yun)速(su)運(yun)行很長距(ju)離。這(zhe)(zhe)(zhe)時(shi)油(you)耗也(ye)很低。靈活使用(yong)這(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)特點(dian)，也(ye)可以(yi)(yi)取(qu)得和空(kong)(kong)檔(dang)溜(liu)車(che)(che)近似的(de)效果，而且沒喪失動(dong)力，何樂(le)不(bu)(bu)(bu)為那？當然，右腳還是應(ying)該處于時(shi)刻(ke)可以(yi)(yi)在第一時(shi)間踩下剎車(che)(che)的(de)狀態。
六說道(dao)彎(wan)(wan)(wan)道(dao)，我想還是保(bao)守一點好，先粗粗地(di)判(pan)斷你(ni)可以以什么(me)速(su)(su)(su)度通過這個(ge)彎(wan)(wan)(wan)而穩定地(di)保(bao)持對車(che)的(de)(de)控制。在進彎(wan)(wan)(wan)之前(qian)把(ba)車(che)速(su)(su)(su)降(jiang)低，降(jiang)低到(dao)你(ni)判(pan)斷的(de)(de)速(su)(su)(su)度，*好慢(man)于(yu)這個(ge)速(su)(su)(su)度。進彎(wan)(wan)(wan)就盡量不要踩剎(cha)車(che)了(le)。保(bao)持車(che)速(su)(su)(su)，如果速(su)(su)(su)度慢(man)了(le)就稍微加一點油(you)門(men)。進彎(wan)(wan)(wan)別太(tai)快！！看見(jian)沒(mei)有，幾乎每(mei)個(ge)立交(jiao)橋的(de)(de)彎(wan)(wan)(wan)道(dao)隔離欄或(huo)邊上(shang)的(de)(de)水泥墻上(shang)都(dou)有一道(dao)道(dao)別的(de)(de)車(che)碰(peng)、擦(ca)的(de)(de)痕跡。

我司服務：
              上海奔馳商務租車   bce3.cn